韩国钢企面临供应过剩及高合税带来的双重压力
发布时间:2019/4/10  发布者:   点击次数:5134

都球钢铁产品供给过剩及世界贸易爱护主义的增长给仍在寻寻新的经济增长方式的韩国钢铁企业带来了不小的压力。
  经合组织钢铁委员会在上周于巴黎举行的例会上表示,去年都球钢铁产能约为22.3亿吨,较前年下降了0.3%。
  完管从数字上望都球钢铁产能同比变化不大,但产能较实际需求仍大幅过剩5.76亿吨,这个数字是全部韩国钢企钢铁出口总量的19倍。去年,韩国钢企的出口总量为3040万吨。
  该委员会表示,完管供应过剩,但都球仍在进行多项新投资,2018-2020年,都球钢铁产能预计还将增长5200万吨。
  持续的供应过剩向韩国,这个都球第五大钢铁生产国发出了负面信号。去年,韩国钢铁总产能为7200万吨,仅次于中国、印度、日本和美国。
  SK证券(SK Securities)探究员Kwon Soon-woo表示,在钢铁产品需求放缓之际,因受至更为宽松的环保政策推动而扩张的中国钢铁产量,正对韩国最大的钢铁制造商浦项制铁(Posco)产生负面影响。
  除了供应过剩,韩国钢铁制造商还面临其他国家为爱护本国产业而征收的进口合税。
  上个月,美国商务部决策对韩国钢铁产品征收反倾销合税,宣布对包括Dongkuk Steel,Nexteel及SeAh Steel Corporation公司在内的韩国钢企征收7.33%的合税,而现代钢铁公司(Hyundai Steel)则在最终裁决中得至豁免。
  上周,中国政府决策对浦项制铁的钢铁产品征收23.1%的临时反倾销税,最终裁定将在今年7月做出。同一周,墨西哥政府决策继续对未跟其达成双边贸易协定的国家的钢铁产品征收15%的进口合税,其中就包括韩国。
  “在都球贸易壁垒不断增加的背景下,韩国政府却几乎未采取任何行动来爱护本国钢铁行业。我们仍需要采取一些措施来爱护钢铁行业,”一位不愿透露姓名的钢铁行业官员表释辏他补充称,韩国目前尚未对从中国、欧洲和印度进口的钢铁产品征收合税。
  韩国钢企正通过业务组合多元化来应对这些挑战。浦项制铁正在造就一项能源材料业务,最近将旗下一家子公司的名称从原来的Posco Chemtech改为Posco Chemical。现代钢铁公司正加大投资,为现代汽车集团(Hyundai Motor)旗下的氢能电动汽车提供金属分离器。

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